Sfide della logistica per produttori, distributori e retailers

Le sfide legate alla movimentazione e stoccaggio dei prodotti, dalla loro origine alla loro destinazione, non sono nuove ma sono state certo amplificate dall'attuale contesto logistico competitivo e dalla necessità di fornire un servizio più accurato nonostante i concorrenti operino con margini sempre più bassi. 

3 fattori che stanno mettendo sotto pressione i responsabili della logistica sono i cicli di vita più brevi dei prodotti, le complesse catene di fornitura ed i margini sempre minori.

Cicli di vita brevi del prodotti 

L'aumento della concorrenza globale ha ridotto i cicli di vita dei prodotti e costretto le aziende a mettere sul mercato i prodotti il più rapidamente possibile. Mentre entriamo in un'era che può essere sempre più considerata come un'era "zero" -tempo zero, spazio zero, logistica a costi zero-, le finestre di opportunità si stanno restringendo. 

Ovviamente, in questa ottica, ogni fase della distribuzione deve essere coordinata senza soluzione di continuità con quella successiva. Cresce allora l'esigenza di visibilità e controllo in tempo reale per supportare le necessità di evasione ordini, fornendo dati chiave come lo stato delle date di consegna garantite e le disponibilità di magazzino in tempo reale.

Catene di fornitura globali complesse

La rete ha aumentato il monitoraggio della disponibilità in tempo reale, creando un "ambiente" in cui è possibile generare una domanda elevata al di là dei tradizionali confini del mercato locale/regionale. In un certo senso, il mondo è diventato più

​piccolo per i produttori, i distributori e i rivenditori, con la conseguente necessità di organizzare catene di fornitura complesse in tutto il mondo. La crescente prevalenza di servizi di produzione e logistica esternalizzati ha reso inoltre più difficile avere un quadro chiaro di ciò che sta accadendo nella catena di fornitura. 

Margini bassi 

La necessità di informazioni accurate e immediate è accentuata anche dai bassi margini che tante aziende devono accettare per mantenere prezzi competitivi. I margini in contrazione sono inoltre in parte determinati dai grandi distributori che cercano di ridurre i costi lungo l'intera catena di fornitura. I responsabili della logistica e quelli dei sistemi informativi che li supportano devono abilitare processi coordinati e privi di errori ed incertezze, per evitare che spese improvvise e impreviste incidano sulla redditività. 

Sfide tecniche e tecnologiche

Le sfide poste da cicli di vita brevi dei prodotti, catene di fornitura globali e margini ridotti rendono l'automazione e l'integrazione dei processi aziendali un imperativo per le aziende coinvolte nella movimentazione fisica delle merci. Sono molte e diverse le sfide tecniche che ogni Impresa deve affrontare per diventare un'Impresa completamente integrata. 

Sistemi legacy 
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La maggior parte dei produttori, dei distributori e dei dettaglianti ha già investito in sistemi legacy che archiviano dati preziosi. Spesso questi sistemi non sono facilmente integrabili. Soprattutto le aziende di distribuzione hanno bisogno di soluzioni di integrazione in grado di accedere facilmente a queste applicazioni e database senza interferire con le funzioni di base e legate alle fiscalità. 

Reingegnerizzazione complessa 

La reingegnerizzazione dei processi aziendali può comportare una analisi e programmazione complessa e dispendiosa in termini di tempo. Ciò comporta rischi significativi, sia in termini di investimento che di rischio che i nuovi processi non siano privi di bug. Con l'accorciarsi delle opportunità di mercato, non c'è più tempo per una programmazione personalizzata per ogni punto di integrazione necessario. Affinché la reingegnerizzazione dei processi aziendali sia efficacie, deve essere realizzata in una forma strutturata non per ciascuna linea, ma su regole e processi aziendali generali. 

Tragitti

I sistemi di calcolo e gestione dei tragitti sono una componente essenziale della gestione globale del trasporto & logistica. L'aumento dei costi del carburante e la sensibilità ecologica devono spingere le aziende a pianificare meglio le rotte. Sistemi di gestione del groupage e del collettame possono contribuitre ad ottimizzare sensibilmente la distribuzione. 

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Reingegnerizzare con successo i processi aziendali in ambienti logistici e di supply chain richiede capacità strategiche e una visione dei mercati non comuni. I fattori che stanno mettendo sotto pressione queste aree non perdoneranno chi non saprà cogliere sfide e opportunità. 
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Autore

Francesco Smorgoni

Fondatore Puntoexe